Զեբրա ավտոդպրոցը ներկայացնում է, թե ինչպես ճանապարհին հարմար զգալ, սովորել խուսափել վտանգավոր իրավիճակներից և վստահ վարորդ դառնալ:
- Ստուգեք՝ արդյոք ճիշտ են դրված հայելիները
Եթե սխալ դասավորված լինեն, ճանապարհի մի մասը չի երևա: Դրա համար կողային հայելիներն այնպես դասավորեք, որ ձեր մեքենան դրանցում չերևա (կամ շատ քիչ երևա): Ստուգելու համար՝ արդյոք կույր գոտի չկա, հետընթացով դանդաղ շարժվեք մեկ այլ կանգնած մեքենայի կողքով՝ կողային հայելուն նայելով: Հենց այն անհետանա հայելուց, պետք է այն տեսնեք կողային տեսողությամբ: Հետևի տեսանելիության հայելին այնպես է դասավորվում, որ դրա մեջ երևա ավտոմեքենայի հետևի պատուհանը: Հայելին դասավորելիս ընդունեք այն դիրք, որով մեքենան վարում եք:
2. Սովորեք զգալ՝ անիվները որտեղ են
Ճանապարհի փոսերը շրջանցելու և արգելապատնեշի մոտ կայանելիս անիվենրը չվնասելու համար պետք է սովորել զգալ՝ որտեղ են ավտոմեքենայի անիվները: Դրա համար պլաստիկե շիշը ոտքով ճզմեք և դրեք ասֆալտի վրա: Մարզվեք դիմացի աջ և ձախ անիվներով դրա վրայով անցնել: Բացեք լուսամուտը՝ շշի ձայնը լսելու համար:
3.Հետևեք ձեր դիմացի բարձր մեքենաների մանևրերին
Մեծ մեքենաների վարորդները ճանապարհային իրավիճակն ավելի լավ են տեսնում: Եթե դրանք միաժամանակ ազատում են որևէ գիծ, ըստ ամենայնի, այնտեղ վթար կա կամ այլ խոչընդոտ, ավելի լավ է՝ նախապես տեղավորվեք:
4. Կայանեք՝ կենտրոնանալով պատուհանների և հայելիների վրա Եթե դեպի արգելապատնեշը դեմքով եք կայանում, կանգնեք հենց կողային հայելու տակ արգելապատնեշ տեսնեք: Այդպես մինչև արգելապատնեշ հեռավորությունը նվազագույն կլինի, արգելապատնեշին չեք բախվի: Եթե դիմացի մասով արգելապատնեշին զուգահեռ եք կանայում, պետք է մտածեք սկավառակները չքերծելու մասին: Մի կտոր գունավոր սկոտչ կպցրեք դիմապակու ներքևում: Հենց արգելապատնեշի գիծը համընկնի նշանին, կանգ առեք: Ավելի լավ է՝ հետևի մասով արգելապատնեշին զուգահեռ կայանել:
5. Անիվները նախօրոք մի շրջեք, երբ սպասում եք ձախ թեքելու հերթին
Դա վտանգավոր է: Անիվները պետք է ուղիղ նայեն: Եթե ձեզ հետևից ուրիշ մեքենա բախվի, թեք անիվների դեպքում դուք կարող եք հանդիպակաց գիծ շպրտվել, որտեղ այլ ավտոմեքենայի բախվելն անխուսափելի է:
6. Ջրափոսով անցնելուց հետո արգելակները չորացրեք Ցանկացած, նույնիսկ փոքր լճակ անցնելիս արգելակեք և այն սահուն անցեք՝ առանց մանևրելու, արագությունը չմեծացնելով և չթուլացնելով: Մեծ արագության դեպքում ջուրը կարող է ընկնել այրման համակարգի մեջ, և մեքենան կանգ կառնի: Մեծ լճակից դուրս գալով՝ շարժիչը մի հանգցրեք, մի արգելակեք, գլխավորը՝ չորացրեք արգելակները՝ առանց գազի ոտանկը բաց թողնելու մի քանի անգամ սեղմեք արգելակը:
7. Գիշերն իջեցրեք հետևի տեսանելիության հայելին Այդ հայելին երկու ռեժիմ ունի՝ ցերեկային և գիշերային: Որպեսզի հետևից ընթացող մեքենայի լուսարձակները չծակեն ձեր աչքերը, հայելու տակի լծակը ներքև ձգեք և փոխեք ուղղությունը:
8. Հետևեք ձեր դիմացի բարձր մեքենաների մանևրերին
Մեծ մեքենաների վարորդները ճանապարհային իրավիճակն ավելի լավ են տեսնում: Եթե դրանք միաժամանակ ազատում են որևէ գիծ, ըստ ամենայնի, այնտեղ վթար կա կամ այլ խոչընդոտ, ավելի լավ է՝ նախապես տեղավորվեք:
9.Եթե շարժիչը գործի չի ընկնում, հեռակա լույս միացրեք Երբեմն ձմռանը շարժիչն առաջին անգամից չի միանում: Նախքան գործի գցելը՝ տաքացրեք մարտկոցը՝ մեկ րոպեով միացրեք լույսը, ռադիո կամ վթարային լույսերը
10. Կոնդիցիոներ միացրեք Նույնիսկ եթե կոնդիցիոներ չեք օգտագործում, այն պարբերաբար միացրեք կարճ ժամանակով: Այլապես սառեցնող հեղուկը կարտահոսի, խողովակները կչորանան: